One big step for me, a small step for ...

[Lewieke]

Vier hele dagen mogen blijven rijden met de auto. Dat is nogal een opoffering van de ' baas'. Wellicht in plaats van dat gouden horloge dat een trouwe werknemer normaal gezien krijgt na jarenlange dienst.

L.

[DonTor]

Vier hele dagen mogen blijven rijden met de auto. Dat is nogal een opoffering van de ' baas'.

Ze gaan ze nog aftrekken van m'n loon hoor.
Hij zal hier vanaf zaterdagavond schoon op de oprit blijven staan. Ik rij er niet meer mee.

[Lewieke]

Slim van je. Als je 'm in de prak zou rijden krijg je nog n hoop zever.

L.

[DonTor]

Morgen is het zover: TATARATATATAAAA, de laatste dag

Gisterenavond nog een leuke avond gehad met de collega's die meewilden naar het optreden in A'pen.
Morgenavond nog een laatste glas samen drinken en deze is er mee weg! (Hopelijk kunnen de dames hun tranen bedwingen, want ik kan daar niet goed tegen )

[Peerke]

Zo, daar ben je vanaf !

En morgen gaat er een andere @Dontor naar zijn job.

[Peerke]

@Dontor

Kun je er al een beetje aan wennen ?

[DonTor]

@Dontor

Kun je er al een beetje aan wennen ?

Ja hoor. Alles loopt op rolletjes. Goeie collega's die ook eens een geintje kunnen verdragen. De targets die ik opgelegd kreeg zijn haalbaar.
Het stress-monster is aan het sterven merk ik. Ik voel me al 80% op m'n gemak. Het enige wat ik soms heb is dat ik me plots afvraag: "hoe zou het zijn in de vorige winkel/collega's, lukt het daar, ..." Dan wacht ik even en het gaat even snel weer weg als het komt.
M'n lichaam reageert ook al: Ik heb weer een hongergevoel 's middags en eet ook effectief, tot vorige week rookte ik 20/25 sigaretten per dag, momenteel kom ik toe met 8 stuks over gans de dag, ik spring met plezier uit m'n bed 's morgen en ook belangrijk: ik krijg weer zin om 'projectjes' te doen.


Ik doe m'n uurtjes, neem m'n pauze's zoals het hoort, doe wat ze van me verwachten en bemoei me niet.

Morgen nog de laatste stap dat ik de wagen moet gaan afleveren. Ben eens benieuwd wat meneer de "expert" op z'n rapport zal zetten.
Naar ik hoorde zeggen zitten ze met lampen op de wagen om de kleinste schade te kunnen zien en aan te rekenen.

D

[wodan]

Heel positief! Goed bezig. Stoppen met die rookstokjes als projectje zou ik ook al gaan plannen

[Peerke]

Heel positief! Goed bezig. Stoppen met die rookstokjes als projectje zou ik ook al gaan plannen

Dat fors verminderen is al een hele prestatie.

[DonTor]

Vandaag was het dan zover, de auto gaan afgeven.
Aangekomen bij de garage had ik al onmiddellijk door dat het een expert in hart en nieren was. Ik mocht gaan zitten en meneer ging de expertise doen. Na 20 minuten er bij mogen komen om te overlopen, wat blijkt:

- Rond om rond schade aan de carrosserie (tot op hoogte van stootrand) door zogezegd door nat asfalt te rijden! Een soort asfaltsluier.
(Er zijn 2 jaar werken geweest rondom ons huis, ik kon niet anders dan door afgefreesde straten te rijden, no way dat ik door nat asfalt heb gereden. Nu smeren ze me dat aan)
- Deuk(je) in de zijdeur
- Matje aan de chaffeurskant beschadigd
- Krasjes in de velgen

Gaan ze nu gans dat spel polieren, uitdeuken en een nieuw matje inleggen! Ik mocht nog van geluk spreken dat hij geen chemische reinig op de binnenkant laat doen zei hij. Te belachelijk voor woorden!
Ik voel me gepakt! zwaar gepakt!

Nu is het nog afwachten op het bestek dat mr "den expert" zal opmaken.

[Jobs]

Zijn dat geen normale slijtageverschijnselen waaraan je zeker geen schuld hebt?

[DonTor]

Zijn dat geen normale slijtageverschijnselen waaraan je zeker geen schuld hebt?

Dacht ik ook ...
De smeerlapperij zit hem in de bewoording "gebruikersschade" die in het contract staan.
Waar trek je de grens? Wat voor mij gebruikersschade is, is dat niet voor de garage blijkbaar.

Achteraf nog wat staan babbelen met de expert. Van sommige bedrijven moet die mens met een vergrootglas de controle doen.
Wiens brood men eet, diens woord men spreekt ...

Die man heeft de opdracht om zoveel mogelijk schade te noteren en in de schoenen van de eindgebruiker te schuiven.
Ik zei het net nog tegen de district manager: "het is een serieus vergiftigd geschenk". Hij was redelijk stil op dat moment.

[Jobs]

Daarom per punt wat men aandraagt aangeven of jij dat had kunnen vermijden danwel of een ander ook iets dergelijks had gehad in soortgelijke omstandigheden van de gebeurtenis.
Als je het redelijkerwijs had kunnen vermijden heb je schuld.
Als de ander het net zo goed had opgelopen is het een normale situatie en heb je veel minder schuld.

[DonTor]

@Jobs: Voel ik daar een eindeloze discussie aankomen met m'n werkgever?

[janc]

@Jobs: Voel ik daar een eindeloze discussie aankomen met m'n werkgever?

Is een Tegenexpertise vragen geen optie ?

[DonTor]

Is een Tegenexpertise vragen geen optie ?

Het eerste wat ik mocht doen was de beide sleutels en tankkaart afgeven. Ik kon niet meer aan de wagen of hem terug meenemen.
"Moest" aftekenen. (jaja, ik weet het: moeten moet je nooit, mr ik stond daar wel schoon met m'n rug tegen de muur op 200km van m'n deur)
Wagen staat ook aan de andere kant van het land.

Ondertussen heb ik wel info ingewonnen bij mijn eigen garage wat de kost is om een break volledig te polieren (ik zie ze er toe in staat).
Hij sprak van een 3 à 400 euro en dan rekenen ze al serieus door. Ik zal zien wat ze morgen van bestek voorleggen ...

[Peerke]

@Jobs: Voel ik daar een eindeloze discussie aankomen met m'n werkgever?

Die verlies je toch. Of je zal hele sterke tegenargumenten moeten hebben.

Zo heb ik een gouden handdruk misgelopen omdat er wateroplosbare verf op de achterbank zat.

[DonTor]

Die verlies je toch. Of je zal hele sterke tegenargumenten moeten hebben.

Zo heb ik een gouden handdruk misgelopen omdat er wateroplosbare verf op de achterbank zat.

Ik zal het maar aanzien als leergeld zeker

[wodan]

Dat is een gekende methode, als je de wagen niet in bijna nieuwstaat aflevert, zijn er opmerkingen... en brengt men wat 'forfaits' in rekening.
Al bij al valt dat meestal mee als je het spreidt over de jaren waarin je de auto gebruikte... Maar leuk is het niet natuurlijk.

[DonTor]

Vanmorgen nieuws gekregen betreffende de auto.
Ze laten uitschijnen dat ze hun uiterste best hebben gedaan om de afrekening, van zo'n € 600, naar beneden te krijgen. Ze hebben volgens hen bepaalde kosten laten vallen (voor m'n schone ogen?) waardoor het nu op "maar" dit bedrag zou komen.

@Lewieke dacht er gisteren aan dat de afrekening wel in eens verband zou kunnen staan met het tanktegoed die ik nog moet krijgen. Wat blijkt?
Op enkele euro na komt het bedrag perfect overeen met het tegoed.
Na een beetje morren en wat grote woorden van mijn kant gaan ze de zaak nog eens herbekijken. De letterlijke woorden waren: "We kijken of we met de leasingmaatschappij nog enkele 100-den euro's kunnen betwisten en zo de factuur voor je naar beneden krijgen (tijd gekocht?).

[Lewieke]

Je kan opwerpen dat ze de btw laten vallen omdat die voor het bedrijf aftrekbaar is. De som die zij aanrekenen is ongetwijfeld btw inclusief.

Ik zou het originele bestek opvragen, perfect legitiem en dan moeten ze kleur bekennen. Ze kunnen het ook botweg weigeren natuurlijk, afhankelijk van hoeveel belang ze hechten aan een loyale werknemer.

Het feit dat je 'aftekende' en daarmee ongetwijfeld je fout erkende is natuurlijk niet in je voordeel en maakt dat je juridisch zwak staat. Anderzijds is het ook geen goed idee om de juridische toer op te gaan, al was het maar omdat het je werkgever is en zij gewoon juristen in huis hebben, terwijl jij die moet betalen met je zuur verdiende centen.

De beste optie is gaan voor een 'compromis' in het achterhoofd houdend dat een slechte overeenkomst beter is dan een goede rechtszaak. Door inzage te vragen in het originele bestek krijg je 'objectievere' informatie. Ik gok erop dat je werkgever aangaf aan de hersteller hoeveel ze moesten aanrekenen. Dat de cijfers 'toevallig' overeenkomen ondersteunt mijn these. Bovendien is de 'expert' wellicht geen onafhankelijk expert maar gewoon een werknemer waarbij je werkgever een grote klant is. En als klanten wat vragen, dan doe je dat toch?

Hoe ik dat allemaal weet? Ik heb zelf honderden zaken geregeld met experts, zelfs onafhankelijke. Tussen ons gezegd en gezwegen, het is een koehandel.

L.

[Peerke]

Maar hoe bevalt het nu na 2 weken ?

[DonTor]

Maar hoe bevalt het nu na 2 weken ?

Haha, goeie vraag

Alles is op z'n plooi aan het vallen. Het bevalt me zeer goed.
Soms heb ik nog wat leedvermaak als ik mijn huidige bazen aan het werk zie (gemeen, ik weet het, maar men moet het me even gunnen ...)
Ik weet natuurlijk de twee kanten van het verhaal. Dat is een voordeel tegenover de andere collega's, die staan niet stil bij wat "ze" allemaal moeten doen tegen een hongerloon.

Wat is er nog aan het veranderen:

- Minder aan het roken;
- Meer eten;
- Minder moe; (minder werken? of omdat de machine in het hoofd minder draait?)
- Mensen spreken me aan dat ik er merkelijk rustiger uitzie;
- M'n vrouw zei eergisteren tegen haar collega's dat ze een andere vent in huis heeft;
- Ik speel/amuseer me meer met de kinderen (balletje gooien, mini ping-pong, sinterklaasbrieven schrijven, ...);
m'n zoon zei vandeweek tegen mijn vrouw dat hij z'n papa miste toen ik 's avonds niet thuis was ;
- Projecten zijn aan het opstarten (De eerste wijnen staan te borrelen dankzij de hulp/advies van @Lewieke).

Gisteren voor het eerst in 8 jaar een vrije dag gehad als niet-verantwoordelijke, zalig!

Kortom, alles is aan het stabiliseren en momenteel lijkt het een zeer goede beslissing geweest!

D

[Lewieke]

De stress krijg je van een te grote taakbelasting, te véél verschillende taken op één dag en vooral andere mensen die je agenda bepalen. Als je dat zelf weer in handen neemt, neem je je eigen leven weer in handen. En wordt het weer leuk. Dit is een les die je al doende leert. Er wordt ons geleerd dat je ambitieus moet zijn, vooruit moet willen, vooral meer (waardeloos) geld moet verzamelen, consumeren, produceren, ... steeds meer.

Als die druk wegvalt, dan zal je vaststellen dat je meer tijd hebt om na te denken, bewuster dingen gaat doen, daardoor minder gaat uitgeven, meer van het leven geniet, ... en gek genoeg ook productiever wordt. Niet alleen op het werk maar ook thuis. Het geeft je de ruimte om je te ontplooien zonder dat er al te grote druk achter zit. Een aantal van die 'ondernemingen' kunnen interessant zijn, je helpen besparen of soms je zelfs geld laten verdienen. Het verschil is dat je de meerwaarde zelf op zak steekt.

Ik gun de opgejaagde konijnen ook hun pleziertje, stel duidelijke grenzen aan de taakbelasting die ik wil én aankan. Intussen accepteert iedereen dat goedschiks of kwaadschiks.

L.

[Peerke]

Misschien ontvang je dan wat minder salaris, maar de kwaliteit van je leven en vrije tijd is er een hoop op vooruit gegaan.

Meer kunnen genieten van de dingen, weegt niet op boven de stress en verantwoordelijkheid.

Gefeliciteerd met dit klein geluk.